محطات توليد الطاقة المصنوعة من الفولاذ الكربوني HZSS بمبادل حراري يعمل بالوقود والزيت
ممتلكات
- مواد
- سبائك التيتانيوم، الفولاذ المقاوم للصدأ، درجات الحرارة العالية
- الوسائط القابلة للتطبيق
- مضاد التجمد، غاز المداخن، وقود الزيت، وما إلى ذلك.
- مخصص
- يدعم
تقييم
وصف
مبادل حراري يعمل بالوقود والزيت
يُستخدم في نظام وقود محركات الطائرات، حيث يُبرّد وينقل الحرارة للوقود وزيت التشحيم في بيئات عالية الحرارة والضغط، مما يضمن إمدادًا مستقرًا بالوقود وتشغيلًا طبيعيًا للمحرك. أثناء التشغيل، يدخل الوقود وزيت التشحيم إلى داخل المبادل الحراري عبر خط أنابيب الدخول، حيث يتم تبادل الحرارة مع الهواء الخارجي في حزمة الأنابيب. ثم يعود الوقود وزيت التشحيم المُبرّدان إلى نظام الوقود عبر خط أنابيب المخرج. يتميز المبادل الحراري بتصميم خفيف الوزن، ومقاوم للتآكل، وكفاءة عالية في تبديد الحرارة، مما يُحسّن كفاءة الوقود وأداء محرك الطائرة بشكل فعال، ويضمن سلامة الطيران.
سمات
1. مقاومة التآكل: يوفر سبائك التيتانيوم مقاومة ممتازة للتآكل، وقادرة على تحمل مختلف البيئات القاسية في قطاع الطيران.
2. كفاءة عالية: تستخدم هياكل القنوات الدقيقة لتبادل الحرارة بكفاءة، مما يقلل من استهلاك الطاقة ويحسن كفاءة استخدام الطاقة.
3. تصميم خفيف الوزن: يتميز سبيكة التيتانيوم بكثافة منخفضة، مما ينتج عنه منتج خفيف الوزن يقلل الحمل على الطائرة.
4. موثوقية عالية: بفضل القوة والمتانة العالية، يمكن لسبائك التيتانيوم العمل بثبات تحت درجات الحرارة والضغوط العالية، مما يضمن الأداء الطبيعي لنظام الوقود وزيت التشحيم.
5. عمر خدمة طويل: بسبب مقاومة التآكل واستقرار سبيكة التيتانيوم، فإن المبادل الحراري له عمر أطول.
مبدأ العمل
عند دخول الوقود وزيت التشحيم إلى المبادل الحراري، يتم تبادل الحرارة مع جدران أنبوب سبيكة التيتانيوم، التي تمتص الحرارة من الزيت وتنقلها إلى وسط التبريد الخارجي. تُبرّد هذه العملية الوقود وزيت التشحيم مع الحفاظ عليهما ضمن نطاق درجة حرارة مناسب.
الصناعات ذات الصلة
محرك الفضاء الجوي
يستخدم لتبريد أنظمة الوقود وزيت التشحيم لمحركات الطائرات، ويتميز بمقاومة ممتازة للتآكل وأداء عالي الحرارة، وقادر على تحمل درجات الحرارة العالية والضغوط التي تولدها محركات الطائرات، مما يضمن التشغيل الطبيعي للمحرك.
