شركة شينشي تكشف النقاب عن نظام رائد لالتقاط الكربون عبر القنوات الدقيقة البحرية: الحل الأمثل لتحدي الشحن الخالي من الكربون
- حصة
- وقت مسألة
- 2025/12/8
ملخص
أطلقت شركة شينشي نظامًا مدمجًا لالتقاط الكربون على متن السفن باستخدام تقنية القنوات الدقيقة. يتميز هذا النظام بصغر حجمه بنسبة تصل إلى 90%، ومقاومته للحركة، وقدرته على التقاط أكثر من 90% من ثاني أكسيد الكربون. كما أنه يحل مشكلات المساحة والاهتزازات التي تعاني منها أبراج الأمين التقليدية، ويحقق فترة استرداد للتكاليف تتراوح بين سنتين وثلاث سنوات بموجب نظام الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات، ويُعد حلاً مثاليًا لتحديث الأسطول الحالي بما يتماشى مع أهداف المنظمة البحرية الدولية لعامي 2030/2050.
العاصفة الكاملة التي تواجه مالكي السفن في عام 2025 وما بعده
يواجه قطاع الشحن العالمي ثلاثة ضغوط تنظيمية:
- هدف المنظمة البحرية الدولية للوصول إلى صافي انبعاثات صفرية (حوالي عام 2050) مع خفض كثافة الكربون بنسبة 40% بحلول عام 2030
- إدراج نظام الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات اعتبارًا من عام 2024 - كل طن من ثاني أكسيد الكربون يصبح تكلفة مباشرة
- EEXI + CII + EU ETS تجعل السفن القديمة غير مجدية اقتصادياً
أهم الإحصائيات: 64% من الأسطول تم بناؤه قبل عام 2015 • متوسط العمر 13.6 سنة • التكلفة الإضافية لناقلات النفط العملاقة (VLCC) حوالي 2.8 مليون دولار أمريكي سنويًا بسعر 100 دولار أمريكي للطن • احتياجات الإنفاق الرأسمالي للصناعة تتراوح بين 1 و1.9 تريليون دولار أمريكي
لماذا تفشل تقنيات احتجاز الكربون التقليدية في البحر؟
تعمل أبراج امتصاص الأمين على اليابسة ولكنها تفشل في البحر بسبب ارتفاعها الذي يزيد عن 10 أمتار، وتموج السائل الشديد، ومساحتها الشاسعة، وانخفاض الضغط العالي، وصيانتها المعقدة.
اختراق شينشي في مجال القنوات الدقيقة
تقليل الحجم بنسبة 80-90% • تصميم مقاوم للحركة
- أصغر بنسبة تصل إلى 90% من الأبراج التقليدية - يمكن وضعها في عدد قليل من الحاويات بطول 40 قدمًا
- نسبة استخلاص قصوى تبلغ 98.6% (80-90% في العمليات البحرية النموذجية) عبر تدفق تايلور
- مقاومة تامة للتدحرج/الارتطام – لا يوجد سوء توزيع للسائل
- انخفاض الضغط ≤ 50 كيلو باسكال – الحد الأدنى من استهلاك الطاقة
- مواد معيارية وقابلة للتطوير ومناسبة للاستخدام البحري (316L، تيتانيوم، هاستيلوي)
مثال تجاري (25500 متر مكعب/ساعة من غازات الاحتراق):
نظام شينشي ≈ 5 ملايين دولار • برج تقليدي ≈ 5.8 مليون دولار + ارتفاع يزيد عن 10 أمتار + مساحة سطح ضخمة
أداء مثبت
- كفاءة الالتقاط ≥90% في الظروف البحرية
- فترة الاسترداد: من سنتين إلى ثلاث سنوات بالأسعار الحالية لنظام الاتحاد الأوروبي لتجارة الانبعاثات
- يمكن لسفينة بسعة 2999 حاوية نمطية أن توفر ما بين 4.8 و9.1 مليون يورو من تكاليف الكربون السنوية
خارطة طريق نحو الشحن الخالي من الكربون
- 2026: أول عرض بحري كامل النطاق + جمعية التصنيف AIP
- 2027-2028: 5-10 عمليات تحديث عبر أنواع السفن
- 2028+: طرح عالمي للمنتجات المعيارية وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون
يتوفر الآن حل OCCS صغير الحجم، مقاوم للحركة، وعالي الكفاءة
اتصل بشركة شينشي لتكنولوجيا ترشيد الطاقة اليوم لتأمين أسطولك للمستقبل.
بخصوص شنشي
تأسست شركة هانغتشو شينشي لتكنولوجيا ترشيد الطاقة المحدودة عام 2005، وهي شركة وطنية رائدة في مجالها، تضم أكثر من 500 موظف وقاعدة إنتاجية تبلغ مساحتها 44,000 متر مربع. تتخصص شينشي في المبادلات الحرارية والمفاعلات ذات القنوات الدقيقة، وتخدم قطاعات الطاقة البحرية والهيدروجين والطيران والطاقة النظيفة، ولديها العديد من براءات الاختراع والشهادات العالمية.